Concepts de courtoisie sur la route
La courtoise n'est pas seulement histoire de relations entre conducteurs, faites de civilité ou politesse.
Depuis de nombreuses années, l'AFPC a conceptualisé cette notion de courtoisie qui se décline selon trois principes :
- relations entre usagers de la voie publique : "jeux de pieds, jeux de cocher" disait-on à l'époque de l'attelage. Le proverbe entier disait : "Jeux de mains, jeux de vilains".
- comportements sur la route : "bien conduire et bien se conduire". Le respect de la règle doit avant tout s'entendre comme facteur de sécurité pour chacun.
- entretien du véhicule : "qui veut voyager loin ménage sa monture". Eco-conduite et éco-comportement vont de paire, pour économiser l'énergie
1 - Relations entre usagers de la voie publique :
Enfermés dans nos voitures, les appels de phares, coups de klaxons et noms d'oiseaux ont longtemps fait figure de langages entre automobilistes coincés dans les embouteillages.
Aujourd'hui, au cédez-le-passage, dans les intersections encombrées ou aux passages piétons, certains gestes de courtoisie prennent le pas sur les emportements d'autrefois.
Geste de la main au passage piéton pour renforcer le sentiment de sécurité des plus fragiles
Geste de la main du piéton pour remercier de la priorité qu'on lui accorde
Appel des feux de route dans une intersection encombrée pour favoriser le passage 'un sur deux'
Appel des feux stop ou de feux de détresse pour avertir du ralentissement intempestif d'une file de voiture
Clignotant pour signaler au motard qui remonte une file, qu'on écarte sa voiture
Geste du motard, du pied ou de la main, pour remercier de contribuer à sa sécurité
Appel des feux de route du Routier pour faciliter le rabattement d'un confrère, devant son camion, après dépassement
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2 - Comportements sur la route :
Années après années (voir les baromètres Comportement sur la Route AFPC 2005, 2006, 2007, 2008 et 2009 et le baromètre AXA 2010), toutes les enquêtes et baromètres constatent la dégradation des comportements sur la route.
C'est peu de dire que les jeunes confiés à leurs parents pour 3.000 km d'Apprentissage en Conduite Accompagnée en subissent les conséquences ...
"Stop" glissé, absence de clignotants, non respect des distances de sécurité, franchissement de feux orange ou rouge, usage inutile du klaxon, utilisation du téléphone en voiture, stationnement sur des emplacements réservés, appel de feu de route vindicatif, ...
La liste est longue qui montre la dérive comportementale des uns, l'impatience des autres, le non respect dû aux apprentis-conducteurs.
La stupeur de ceux-ci est grande, qui découvrent un monde d'adultes piétinant les règles que parfois ils instaurent, dans leur vie professionnelle ou qu'ils aimeraient tant voir respecter dans leurs loisirs, par exemple dans le sport.
3 - Entretien du véhicule :
Bons pneus à bonne pression, bon freinage (1) ; bons essuie-glaces, bonne visibilité (2) ; bon chargement du véhicule, bonne stabilité en virage (3) ; bons freins, distance d'arrêt efficace (4) ; éclairages en état de fonctionnement, bonne signalisation de position et d'action(5) ; pare-brise sans éclat, sécurité accrue (6).
(5) 20% des véhicules ont au moins 1 feu ou clignotant défectueux ...